厦漳同城大道10月建成通车：厦门与漳州中心区将形成半小时交通圈

　　厦漳同城大道是落实省委、省政府关于加快推进厦漳泉大都市区同城化发展战略的点睛之作。记者从施工现场了解到，目前厦漳同城大道的全线路基已贯通，正在加快推进路面工程，计划于今年10月建成通车，届时，从海翔大道引出，途经角美的漳州台商投资区直入漳州动车站的这条快速通道，将使厦门与漳州中心区之间形成半小时交通圈，漳州将更好地融入厦门湾经济版图。

 

 

 

　　这处正在施工的路段位于漳州台商投资区，施工人员正在进行路面结构层的施工，使用的是高效的机械化作业，他们一共要在路基上摊铺两层水稳层，再用压路机完成碾压。

 

　　中电建路桥集团项目现场负责人 张锐：在这两层水稳施工完了以后，我们就可以沥青混凝土路面，就离我们最后的工期节点越来越近了。

 

　　据了解，正在施工的这段路有一公里长，介于沙洲岛特大桥和流传特大桥之间，是厦漳同城大道最后完成路基贯通的路段，由于涉及到108亩农地的征用和6户村民房屋的拆迁，该路段的交地曾经一度搁浅，影响工期达半年多，直接关系到同城大道能否顺利实现通车。为此，漳州市有关方面和代建、施工单位进行了多次走村入户的宣传发动和思想工作，取得了村民群众的理解和支持，最终在今年3月这段路完成了交地。

 

 

 

 

　　除了受征地拆迁影响的路段，流传特大桥也是厦漳同城大道角美段的工期控制性工程，大桥全长2284米，今年4月完成合龙后，施工单位马不停蹄地投入了桥面铺装，目前整个铺装作业已完成，八车道的桥面铺上了亮黑的沥青路面，施工人员正在安装护栏，铺设两边的沟槽。

 

　　厦漳同城大道起于厦门海翔大道，终点与规划的铁路漳州站站前路对接，路线全长26公里，按一级公路兼城市快速路标准设计，主车道双向6至8车道，设计行车时速每小时80公里。项目分为角美段和圆山段，其中角美段16公里，大部分路段途径漳州台商投资区，是建设的重点。在角美段，最先完成了先导段的建设，已具备通车条件，二期高架桥段也已建成，随着三期流传特大桥段的建成，同城大道全线将具备通车的条件，它将成为厦门与漳州陆域之间快速联系的纽带，实现厦门与漳州中心区之间的半小时交通圈，漳州将更好地融入厦门湾经济圈。

 

  

 

　　漳州市经济发展有限公司项目负责人 胡忻：我们漳州台商投资区近几年的发展也是相当迅速，入驻的企业也是越来越多，同时带来的生产量也是比较大，对物流的要求会比较高。因为我们（同城大道）是一条设计时速达到每小时80公里的快速公路，可以很大地提高物流效率，对我们台商投资区今后的发展也会起到一个非常好的帮助及促进。