首页

金融超市

惠企政策

政策产品专区

技术创新基金

供应链协作基金

科技创新专项增信子基金

中小微企业融资增信基金

首贷续贷专项增信子基金

政策动态

惠企金融政策

特色专区

港航信易贷

港航企业专属金融服务场景

首贷续贷服务中心

打通企业贷款绿色便捷通道

千企万户大走访

全面摸排小微企业融资需求

台商台胞金融信用证书

有效保障台商台胞金融需求

政采信易贷

以信用支持企业政采融资

无还本续贷

助力小微企业融资“不断档”

技术改造再贷款

促进制造业企业转型升级

退役军人创新创业服务

助力军创主体扬帆起航

数字账户

数字服务

金融专题库

隐私计算联盟

企业服务

查看详情>

营商环境体验活动

助力营商环境优化提升

关于我们

平台介绍

帮助中心

地铁3号线从火车站至翔安机场盾构机开始掘进施工

发布时间：2017/4/24 8:58:22

来源：厦门日报

　　3号线串联了厦门火车站及周边、湖里老城区、五缘湾片区、翔安海西商贸中心、翔安南部新城、翔安机场及空港经济区等重点区域，并预留厦大翔安校区支线条件。

　　厦门地铁3号线建设有了新进展。近日，地铁3号线厦门本岛至翔安过海通道五缘湾站-刘五店区间泥水盾构左线区间顺利始发，这标志着厦门地铁3号线首开段进入盾构施工。

　　据了解，厦门本岛至翔安过海通道是厦门地铁3号线首开段，是连接厦门本岛与翔安东部副中心的西南—东北向骨干线，包含2站2区间，全长6.5公里。五缘湾站-刘五店区间左线盾构，海下掘进长度为1415.218米。

　　始发车站刘五店站位于翔安区新店镇刘五店海边，全长278.6米，标准段宽20.9米，站台宽12米，基坑深度约22米。车站总建筑面积为21103.5平方米，车站为地下车站，车站设置7个出入口，2组风亭。

　　据悉，此次盾构始发穿越地层主要为残积砾质粘性土、粗砂，地质状况复杂，技术难度大。为确保盾构施工安全、高效推进，承建单位对海底地质状况进行多次补勘，探明海底地质条件、孤石位置、覆土厚度等情况，为盾构施工提供准确参数资料；并多次组织专家对施工方案进行论证，组织应急演练和工程技术培训，积极调整优化施工组织，明确各关键工序节点，细化现场管理制度，积极为盾构始发创造条件。

　　目前，地铁3号线全线26个车站已开工10个，5个区间展开围护和主体结构施工。线路全长36.72公里，全线设车站26座，平均站间距1.446公里，于岛内设五缘湾停车场，于翔安区设蔡厝车辆段。

　　地铁3号线车辆采用B型铝合金车体新型地铁车型，6辆编组，它的总长约118.7米，宽2.8米，为标准B型4动2拖(4M2T)车辆。最大载客量达到2062人，最高运行速度为80公里/小时。地铁3号线线路途经本岛厦门火车站、翔安机场两大市级交通枢纽,连接本岛南部居住区,东西向贯穿湖里区中心、翔安南部新城,是连接本岛与东部翔安组团的重要骨干轨道交通线路。

关注微信公众号

微信公众号“厦门信易贷”

信用赋能中小企业融资不再难

地铁3号线从火车站至翔安机场 盾构机开始掘进施工

地铁3号线从火车站至翔安机场盾构机开始掘进施工