借助自贸优势 推进对外开放 厦门获批为汽车整车进口口岸

　　日前，国务院批准厦门海沧保税港区为汽车整车进口口岸，这是我省继福州江阴港区后的第二个整车进口口岸。同时获批的还有唐山港区、绥芬河铁路口岸、武汉铁路口岸、安庆港、武汉铁路口岸、西安铁路口岸和银川河东机场航空口岸。

 

　　汽车整车进口口岸，是指享有开展从国外进口汽车整体业务范围的进口口岸。厦门以港立市，是我国东南海疆之要津，入闽之门户。厦门海沧保税港区是我国目前开放度最高、功能最齐全、政策最优惠、通关最便捷的海关特殊监管区域之一。港区拥有世界一流的集装箱深水港口设施和配套条件，已建成26个万吨级泊位，设计货物年吞吐能力达1亿吨以上，汇聚着全球知名的航运商、码头营运商和物流企业。

 

　　在口岸资质获批之前，厦门汽车平行进口业务就已依托自贸试验区先行先试功能优势发展起来。据统计，自2015年9月厦门自贸片区启动汽车平行进口试点工作以来，试点企业累计销售500余辆平行进口汽车，销售额破2亿元。根据动态调整后，目前厦门自贸片区共有5家试点企业，分别是厦门现代通商汽车服务有限公司、厦门国贸汽车进出口有限公司、厦门信达通商汽车销售服务有限公司、帝轮（厦门）汽车进口有限公司、厦门莹隆汽车贸易有限公司。

 

　　“厦门汽车整车进口口岸的成功获批，从此将改写厦门进口平行汽车必须从福州、天津、宁波等外地口岸通关的历史。”厦门国贸汽车进出口有限公司总经理段辉告诉记者，汽车在“家门口”进口可以大大降低中转环节中各种成本，提高流通效率，也有助于让喜爱平行进口汽车的消费者获得更便捷的购物体验。

 

　　记者了解到，厦门汽车整车口岸的设立，让大到汽车整车小到进口零部件均可以从厦门进口，助力打造厦门汽车平行进口的“一条龙”服务平台，满足厦门及周边地区较为旺盛的进口汽车消费市场的需求。同时，厦门海沧保税港区也是中欧（厦门）班列的起终点，让依托铁路口岸开展汽车进口业务成为可能。未来，欧洲的汽车可以通过中欧（厦门）班列这条物流通道，迅速抵达厦门口岸，着力提升班列的资源综合效能，服务国家“一带一路”倡议。

 

　　汽车整车进口口岸的获批，将进一步助力我市借助自贸试验区优势纵深推进对外开放，在口岸竞争中赢得先发优势，在改革红利中获得更多助推经济增长的机遇和动力。