金龙客车开创出口信保融资新模式 中长项目险

　　8月初的鹭岛，骄阳似火，厦门现代码头也依旧繁忙，一批崭新的金龙客车缓缓驶入即将开往南美洲的滚装货轮，准备开始它们的远航。

　　该批客车引人注目的原因在于它们是大金龙乃至整个中国客车行业首次成功应用中长期融资解决方案实现出口的客车，也是中国信用保险有限公司中长项目险首次被厦门乃至福建地区企业成功应用。因此，它们的顺利出运不仅标志着中国客车行业的出口销售模式翻开了新的一页，也为福建省企业积极运用信用保险产品扩大出口做了示范。

　　长期以来，中国客车企业出口结算方式较为保守，主要侧重于信用证等方式。但随着近年来肆掠欧美主要经济体的金融危机影响逐步扩散，越来越多的海外客户在购买中国客车时面临融资难的问题，信用证等单一结算方式已经不能满足中国客车出口市场的扩张。因此，积极进行融资创新，大胆尝试各种融资工具来丰富出口结算手段已经刻不容缓。

　　作为客车行业首例成功实施的买贷项目，项目的操作难度也可想而知。该项目2012年8月开始策划，历时近2年。为了设计出满足当地市场特点的融资方案，大金龙融资团队、秘鲁买方、中信保、BBVA银行等4方共计10多人的核心项目团队，跨越厦门、秘鲁、北京、西班牙、香港等地域、时差和语言的障碍协同推进，数次重构融资结构，反复修改项目报告，数不清的邮件、越洋电话和项目会议，加上100多份西班牙语材料，终于促成了项目的成功。